자기가 사고를 당할 수 있어 하는 수 없이 그냥 가는 경우가 많은 것이다. 매너 있는 스키어라면 아래에 가서 넘어진 사람이 있다고 리프트 직원에게 얘기할 것이다. 직원이 바로 패트롤에 알리므로 기다리면 패트롤이 온다. 다가오는 스키어에게 소리질러 알릴 수 있게 위쪽을 바라보며 몸을 세우고 앉아 기다려야 한다. 누워 있으면 잘 안 보여서 치이기 쉽다. 고수일수록 스키복의 색상이 화려하고 초보들에게 일부러 화려한 색을 추천하는건 다 이유가 있다.
스키 강습 패키지 꾸준히 받으면 필조아도 저렇게 고급에 가서 리프트를 타는 날이 오겠죠? 다리가 후들거리지만 다들 열심히 배우니 힘을 내어봅니다 임팩트 있게 체계적으로 스키 강습을 해주니 말을 안 듣던 몸이 슬슬 자세가 잡히기 시작하네요 몇 번 더 오면 확실히 실력이 늘 것 같다는~ 운동 신경 아직 살아있네!
지금도 나름 열심히 다니고 있는데 시즌접고 강습받고 다시 타야하는건지 심히 고민이네요..
멋진 겨울 나라로 변모한 서울을 제시간에 방문하려면 적절한 계획을 세우고 올해 초 티켓을 예약해야 합니다. 서울에서 겨울에 할 더 흥미로운 일을 여기에서 발견하십시오.
즉 종목 이름이기 이전에 기술 교류 단체, 자격증을 공유하는 교육 시스템의 이름이다. 일단 프리스키는 제외하고 초를 재면 레이싱, 나머지는 인터스키로 생각하여도 find more 좋고, 강습 스키, 교육 스키 그 자체가 인터스키라고 생각해도 크게 틀리지는 않는다. (한국 최대의 스키 교육 시스템인 대한지도자연맹은 국제 조직인 인터스키 회원이고, 국가 대표를 내는 대한스키협회의 산하 단체이다. 국내 강습 시스템은 인터스키를 따르므로, 강습스키=인터스키라 해도 되는 것.)
이날 하필이면 폭설에 주니어 기선전이 열리는 날이라서 레드, 골드, 레인보우 모두 사용할 수 없었던 게 유일한 아쉬움~
이는 소위 직활강이라 불리는데, 대부분의 스키장에서 안전사고를 미연에 방지하기 위해 붙여놓는 경고의 태반이 '직활강 금지'일 정도로 자주 발생하면서도 가장 위험한 행위이다.
그런데도 스키 종목에 넣은 이유는 한국 일본 두 나라에서만은 "기술선수권대회"라는 이름으로 스키 타는 모습을 보고 점수를 매기고, 등수를 결정해 상을 주는 "인터스키 대회"를 하기 때문이다. 숏턴, 롱턴 종합활강 등 포함되는 모든 과목이 규정된 기술의 시연으로 이루어져 있으므로, 과거 컴펄서리 피겨스케이팅과도 비슷하다.
숙소 : 나름 괜찮다. 초중딩 단체 수련회때 쓰는 유스기숙사 쓰는데 비록 방이나 개인공간은 없지만 다른 스키장에 비하면 양반인듯.
사실 작년에 용평인터스키스쿨에서 더 진도도 못 나가고 지적만 이래저래 받은 터라 여러모로 기죽어서
인류는 눈이 많은 산악 지대에서 이동, 운반, 사냥을 하기 위해 스키를 타기 시작했다. 스키의 기원에 관한 유적과 기록은 노르웨이, 스웨덴, 스위스, 시베리아, 러시아 등 겨울이 길고 눈이 많은 지역에서 널리 발견된다.
오스트리아의 마시아스 차르스키는 스키로 그린란드를 횡단한 모험가의 수기를 읽고 감명을 받아 장비 개선에 몰두했고, 마침내 발의 앞뒤가 고정된 바인딩을 개발했다.
알파인 스키는 알프스 지방의 비탈길을 내려오는 것에서 유래했다. 노르딕 스키에 비해 역사는 짧지만 산을 오르는 등산과 내려오는 스키가 결합된 레저로 인기를 얻으며 성장했다. 더 견고한 바인딩이 개발되어 발전의 원동력이 되었다.
스키렌탈 부츠 신어보고 바인딩도 조절했으니 이제 지산리조트로 고고고~즐기러 가 볼까요 같이 간 친구는 아직도 고르느라 여기서 시간을 다 보낼 셈 인가 봅니다 나 먼저 갈게~